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    淺談通道閘機的發展

    發表時間:2019-04-07 17:10   責任編輯:admin   

    來源于:爬蟲云游
     
    人行通道閘機是一個新時代發展的產物,隨著軌道交通的遍地開花,智慧景區的大量建設,特別是隨著科技飛速的發展,未來智能人行通道閘機應用會越來越廣泛。而且,目前各種人行通道關口,如別墅區、高檔小區、景區、車站、碼關、寫字樓等人流管理,和各種會所,賓館,娛樂場所等處的身份識別及自動收費管理等,都有用到人行通道閘機產品。未來發展前景非常廣闊!
     
    人行通道閘機產品簡介:比較常用的有三輥閘、擺閘、翼閘、無障礙通道、旋轉閘等。
     
    三輥閘機普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統,事業單位的消費系統,小區的門禁管理,景點等場館的驗票系統,建筑工地的掌形系統管理等。具備多種不同的配置,可適用于所有建筑環境,并可解決行人出入口通道所有的控制問題。
     
    翼閘,為通道管理設備之一,翼閘主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。
     
    擺閘,對外采用標準的電氣接口,能方便的與多種讀卡器實現連接。柱式擺閘是人行通道常見的應用設備,一般情況下,柱式擺閘由兩臺單機擺閘聯合組成一個通道應用。在條件允許的情況下,柱式擺閘也可以單機使用?!?/span>
     
    無障礙通道閘不設置閘桿,經過紅外感應的方法檢查過往人員,達到無障礙刷卡通行,或直接計算人流量的目的。該通道閘設備可確保1分鐘內通行35人,適合于對通行效率以及全體漂亮性要求較高的場合。
    再談談國際上最新趨勢:現時不少收費行車通道都有遠距離 IC 卡讀卡系統,而日本就有廠商打算應用在公共交通機關的出入閘機上。三菱電機宣布將研發車站檢票口無需閘機的新系統。
     
    因無需通過狹窄的閘機,也無需刷卡,輪椅及嬰兒車可以順暢移動。據該公司稱,力爭在2025年度以后投入實際應用。
     
    在地板上射出燈光「入閘機」,乘客只要在地面上指定的線路上走過,就能讀取手上的 IC 卡。如果 IC 卡余額不足,地面上的線路會變成紅色,如果成功通過,線路會變成淺藍色。
     
    三菱電機發表交通專用的新一代入閘機系統,這個入閘機不會有任何物理關卡,只在地面顯示燈光行人路線。乘客要手持 IC 卡以及專用的卡套,在入閘時 IC 卡套會讀取 IC 卡資料,然后向埋藏于地面下的另一個讀卡機傳送資料,同時檢查 IC 卡余額。讀卡機因應乘客可否通過閘機,在地面上顯示出紅色或淺藍色的燈光,以及顯示行走的方向。
     
    交通機構或軌道交通運營企業可在車站甚至車廂內,對走過入閘機的乘客進行追蹤。乘座輪椅的乘客,以及沒有繳費入閘乘客的位置,都可通過系統,讓車站職員把握其位置。
     
    此系統的好處是讓座輪椅的乘客、推嬰兒車的乘客,以及手持大型行李的乘客在入閘時更加方便。三菱電機希望在 2025 年后可將這種技術套用在實際應用上。
     
     
    配资经历 上亿元
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