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    三輥閘在地鐵站為何如此受歡迎?

    發表時間:2019-06-17 11:12   責任編輯:admin   

    多次乘坐不同城市地鐵,發現廣州的地鐵站大多數都是三輥閘閘機,對于攜帶行李以及行動不便的乘客其實并不便利。那么,為什么在地鐵站應用最多的還是三輥閘,下面聽湘通寶科技怎么說?
     
    三輥閘(三桿式閘機)和翼閘的區別:
     
    外觀上的區別:
     
    三輥閘
    外觀設計:三輥閘是有三根桿子的,刷卡后,乘客手動往著桿子前前走,桿子的空間限制了一次只能通過一個人。
    通道寬度:最大是60CM,原則上是剛好一個人通過的寬度。
    機箱寬度:主要是28CM
    翼閘
    外觀設計:翼閘形狀像翅膀,分為單機芯和雙機芯。
    單機芯只是一側有一個翼擺。雙機芯是雙側各一個翼擺,是左右開的。
    通過時只需要刷卡,翼擺自動縮回機箱內即可通過。
    通道寬度:單翼60CM,雙翼90CM
    機箱寬度:翼閘主要是30CM
    總結:
    外觀設計上,三輥閘比翼閘更有效的避免逃票現象,減少損失。
    通道寬度上,三輥閘和翼閘滿足的需求沒什么區別。(翼閘90CM的比較少,一般是需要更寬的物體通過的特殊環境下才安裝,而且價格也會更高)。
    機箱寬度上,三輥閘比翼閘窄,比較節省地方。使用場所中,如果是同樣的寬度,三輥閘可以放置更多的機箱,加快人流量通行速度。
    配资经历 上亿元
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